Actuellement, vous pouvez économiser 5 ct. de réduction par litre dans les stations-service Migrol avec ce bon.
L’offre peut être utilisée jusqu’au 3 mai.
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Caractéristiques :
- 5 centimes de réduction par litre d’essence ou de diesel
- Valable dans toutes les stations-service Migrol et stations automatiques
- Téléchargez simplement le bon de réduction et présentez-le lors du ravitaillement
- Valable jusqu’au 3 mai 2026
- Utilisation rapide et facile du bon numérique
Un autre coupon en PDF est disponible ici.
Bei den Preisen bin ich echt froh, fahre ich ein Elektroauto :D zahle ca. 4 francs par 100km 🥰
Siebesiech !
Cela va changer dans un avenir proche. En effet, lorsque les véhicules électriques devront également contribuer à l'entretien des routes. Actuellement, cela est encore payé par les conducteurs de véhicules à essence/diesel. Ils paient environ 1 Fr par litre. Cela signifie qu'à un moment donné, tu paieras environ 7 à 8 Fr au lieu de 4 Fr. Ou, ce qui est plus probable, il y aura un péage routier, et nous paierons un supplément par km. Une formule basée sur le poids serait sympa. Avec mon petit véhicule de 840 kg, je profiterais alors.
Mais profite de l'avantage tant qu'il existe.
Naja, dafür gibt es doch les taxes routières, non ? Pourquoi devrais-je financer l'entretien des routes avec mon électricité domestique :/ D'un autre côté, on pourrait se poser la même question pour l'essence... Je pense qu'à long terme, les taxes routières vont probablement simplement augmenter.
La taxe sur les véhicules à moteur des cantons finance principalement les routes cantonales. Cependant, la plus grande source de revenus est la surtaxe sur le carburant, qui sert entre autres à construire et entretenir les routes nationales. Cette surtaxe n'est pas perçue sur les véhicules électriques, et selon le canton, ils sont ou étaient également favorisés par la taxe sur les véhicules à moteur.
Ton argument de charger avec l'électricité domestique est comme si je remplissais un diesel avec le mazout du chauffage. Là aussi, il manque la taxe pour le trafic routier. C'est pourquoi, tôt ou tard, tu paieras pour l'entretien des routes comme un conducteur de voiture à essence. Il faudra juste trouver une autre méthode pour cela, par exemple, le péage routier.
Bien sûr, les véhicules électriques devraient également payer pour l'entretien des routes.
Cependant, une formule basée uniquement sur le poids n'est pas vraiment équitable, car nous transportons inévitablement la batterie avec nous, qui, à la fin de sa durée de vie, a une seconde vie en tant que stockage stationnaire et peut être recyclée à presque 100%, tandis que le carburant - une ressource finie - a simplement été consommé, avec tous ses inconvénients (santé, dépendances géopolitiques, etc.). La technologie utilisée pour déplacer le véhicule devrait donc également jouer un rôle dans le calcul.
Pour cela, ta voiture a coûté au moins 10'000CHF de plus qu'une voiture à essence...
Un moteur à essence avec un ensemble et une performance comparables ? Non, cela aurait coûté au moins le double :D
Merci pour le partage !
Fait avec plaisir.🙂