Swiss Airlines et Lufthansa (et probablement d’autres compagnies aériennes) offrent la possibilité d’enchérir sur un surclassement en classe affaires sur la plupart des vols européens et intercontinentaux. Vous serez informé environ 48 heures avant votre départ si votre offre a été acceptée. Si c’est le cas, vous recevrez les nouveaux billets pour la classe affaires.
Avec un peu de chance, vous pouvez faire une vraie bonne affaire ici. Par le passé, j’ai déjà pu profiter 2 fois d’une enchère réussie et j’ai payé environ 30-40% de moins pour le surclassement Business que si j’avais payé le prix fixe ou avec Miles & More.
Conditions préalables Swiss Airlines
SWISS propose le surclassement en échange d’une offre pour tous les vols intercontinentaux effectués par SWISS. La classe de réservation pour les surclassements en première classe est exclue. En outre, pour des raisons juridiques, la remise d’offres n’est pas possible pour les voyages au départ de l’Inde, ni sur les vols. Les vols SWISS au départ et à destination de Tel Aviv ne sont pas concernés par les surclassements en SWISS First Class. En outre, sur les vols SWISS au départ et à destination du Japon, seule une offre à montant fixe est possible.
Conditions préalables Lufthansa
En principe, les offres de surclassement peuvent être soumises pour tous les vols Lufthansa jusqu’à 72 heures avant le départ.
Cependant, pour des raisons techniques ou juridiques, la mise à niveau est malheureusement exclue pour :
- Billets qui n’ont pas encore été émis
- Billets dans le cadre d’une réservation de groupe
- Billets avec un enfant en bas âge (jusqu’à 2 ans) dans la réservation
- Billets d’autres compagnies aériennes ou billets non émis sur un document Lufthansa
- Billets pour les voyages au départ de l’Inde, ainsi que tous les vols au départ et à destination du Japon
- les passagers accompagnés d’animaux (animaux domestiques en cabine et/ou en soute)
- Sièges supplémentaires pour plus de confort et/ou pour des raisons médicales ou pour les bagages à main (par ex. instruments de musique)
- Tous les vols au départ/à destination du Japon sont exclus, quel que soit le pays d’achat du billet (PoS) ou de départ du voyage (PoC).
- Si le voyage commence en Inde (PoC), le surclassement en bidons n’est pas possible sur tous les vols, quel que soit le lieu d’achat du billet.
Procédure
- Connectez-vous à votre compte Swiss / Lufthansa
- Sous mes réservations, vous devriez maintenant voir – si disponible – un lien (ici l’exemple de Swiss Airlines) :
3. cliquez sur le lien, vous arriverez sur la page d’aperçu suivante. Vous pouvez alors faire une offre pour chaque vol. Les offres sont valables par trajet et par passager. Elles n’incluent pas le prix du billet payé à l’origine ! Cliquez ensuite sur Continuer.
4.Prière d’indiquer le mode de paiement souhaité. Il n’y a de frais que si l’enchère est acceptée.
5. vérifiez et confirmez vos informations.
6. prêt ! La soumission de votre offre vous sera confirmée dans un e-mail séparé. Vous serez informé par Ariline de l’acceptation ou non de votre offre jusqu’à 48 heures avant le départ.
En savoir plus
Tous les détails sur le surclassement en échange d’une offre (Swiss Airlines) : LINK
Tous les détails sur le surclassement contre offre (Lufthansa) : LINK
Foire aux questions (FAQ)
Combien dois-je payer pour faire une offre ?
- Rien, l’enchère est gratuite. Ce n’est que lorsque vous recevez la mise à niveau que votre carte de crédit est débitée du montant de votre enchère.
L’offre s’applique-t-elle au vol aller-retour ?
- Tous les vols de votre réservation qui se prêtent à un surclassement en échange d’une offre vous sont présentés. Vous décidez des vols sur lesquels vous souhaitez faire une offre.
Que se passe-t-il si j’ai fait une offre de surclassement mais que je dois reporter ou annuler le vol ?
- Si vous modifiez votre vol et que votre offre n’a pas encore été acceptée, votre offre ne sera pas reportée sur le nouveau vol.Si SWISS modifie votre vol et que votre offre n’a pas encore été acceptée par nous, votre offre ne sera pas reportée sur le nouveau vol.Si votre offre a été retenue pour un surclassement et que votre vol est modifié ou annulé, votre offre restera valable en cas de changement de réservation sur un autre vol SWISS, dans la mesure où il reste des sièges disponibles en classe affaires. Dans le cas contraire, nous vous rembourserons le montant de votre surclassement.
Si vous annulez votre vol après avoir reçu le supplément pour le surclassement, le montant comptabilisé ne sera pas remboursé.
Que se passe-t-il si mon offre est acceptée mais que je dois annuler le vol ?
- Une fois que vous avez obtenu le supplément, le montant du surclassement comptabilisé n’est pas remboursé.
Que se passe-t-il si mon offre est acceptée mais que SWISS annule mon vol ?
- Si votre offre a été retenue pour un surclassement et que votre vol est modifié ou annulé, votre offre reste valable en cas de changement de réservation sur un autre vol SWISS, dans la limite des places disponibles en classe affaires. Dans le cas contraire, nous vous rembourserons le montant.
Puis-je payer le surclassement contre une offre avec des miles Miles & More ?
- Non, le paiement avec des miles Miles & More n’est pas possible.
Quiconque vole aujourd'hui avec Swiss et Lufthansa est responsable de son choix. Les sièges de Ryanair, Wizzair et Easyjet sont au moins aussi confortables que les chaises de camping de Lufthansa, simplement à une fraction du prix. Et les frais supplémentaires pour le choix de siège, les bagages, etc. sont de toute façon beaucoup moins chers. Swiss et Lufthansa restent cependant apparemment populaires pour des raisons qui m'échappent. Cela doit être dû au bon service véritable qui existait jusqu'à il y a environ 10-15 ans et qui a laissé une image (bonne !) durable qui ne sort plus des esprits :) Et en ce qui concerne le business intra-européen : La seule raison de payer plus est le siège libre à côté. Tout le reste est une blague : On achète avec le billet Eco chez Easyjet pour une fraction du supplément Biz de Lufthansa un bagage supplémentaire ou un siège libre. Et je peux bien manger avant ou après dans un bon restaurant, également pour une fraction du prix. Mais là aussi : Ohhh, Business ! :) Mais à chacun son goût ;)
Là, les avis divergent - comme souvent. Je voyage beaucoup pour le travail vers l'outre-mer. Malheureusement, aucune de ces compagnies aériennes ne vole depuis Zurich et/ou de Zurich vers l'outre-mer 🤷🏻♂️ Et depuis Bâle avec Easyjet vers, par exemple, Boston, cela prend une éternité sans vol direct. J'ai toujours été satisfait de Swiss et LH jusqu'à présent.
Les avis divergent - comme souvent. Je voyage beaucoup pour le travail vers l'outre-mer. Malheureusement, aucune de ces compagnies aériennes ne vole depuis Zurich et/ou de Zurich vers l'outre-mer 🤷🏻♂️ Et depuis Bâle avec Easyjet vers, par exemple, Boston, cela prend une éternité sans vol direct. J'ai toujours été satisfait de Swiss et LH jusqu'à présent.
Bien sûr, le vol direct est toujours un argument valable, je suis tout à fait d'accord ! Mais justement, dès qu'il y a une alternative, alors mon opinion est faite. Du moins en classe économique, Swiss et Lufthansa sont hors de mon radar.
Oui bien sûr, le vol direct est toujours un argument valable, je suis tout à fait d'accord ! Mais dès qu'il y a une alternative, alors mon opinion est faite. Du moins en classe économique, Swiss et Lufthansa sont hors de mon radar.
Les aéroports de destination de Ryanair, Wizzair et Easyjet ne sont-ils pas souvent loin du centre?
Les aéroports de destination de Ryanair, Wizzair et Easyjet ne sont-ils pas souvent loin du centre?
Depuis Zurich, il y a cependant peu de compagnies aériennes à bas prix.
Depuis Zurich, il y a cependant peu de compagnies aériennes à bas prix.
Quiconque vole aujourd'hui avec Swiss et Lufthansa est lui-même responsable. Les sièges de Ryanair, Wizzair et Easyjet sont au moins aussi confortables que les chaises de camping de Lufthansa, simplement à une fraction du prix. Et les frais supplémentaires pour le choix de siège, les bagages, etc. sont de toute façon beaucoup moins chers. Swiss et Lufthansa restent cependant apparemment populaires pour des raisons qui m'échappent. Cela doit être dû au fait que le véritable bon service qui existait jusqu'à il y a environ 10-15 ans a laissé une image durable (et bonne !) qui ne sort plus des esprits :) Et en ce qui concerne le business intra-européen : La seule raison de payer plus est le siège libre à côté. Tout le reste est une blague : On achète avec le billet Eco chez Easyjet pour une fraction du supplément Biz de Lufthansa un bagage supplémentaire ou un siège libre. Et je peux bien manger avant ou après dans un bon restaurant, également pour une fraction du prix. Mais là aussi : Ohhh, Business ! :) Mais à chacun son goût ;)
"Pour les segments de vol avec surclassement, la franchise de bagages de la classe de voyage supérieure s'applique." Selon le lien dans l'offre. C'était aussi le cas pour moi (la dernière fois le 02.08.2022), bagages selon la classe affaires, cela a parfaitement fonctionné. @Knallteufel Comment en êtes-vous arrivés à "–> Important ! Pour ces surclassements, la franchise de bagages d'origine est reprise 1:1. Cela signifie qu'après un surclassement réussi, vous n'avez pas automatiquement la franchise plus élevée pour les bagages de la classe affaires" ?
Merci pour l'indication concernant les bagages, je l'ai ajustée. L'information provient d'un article. Tu as bien sûr raison, c'est la franchise de la classe affaires qui s'applique.
Merci pour l'indication concernant les bagages, je l'ai ajustée. L'information provient d'un article. Tu as bien sûr raison, c'est la franchise de la classe affaires qui s'applique.
"Pour les segments de vol avec surclassement, la franchise de bagages de la classe de voyage supérieure s'applique." Selon le lien dans l'offre. C'était aussi le cas pour moi (dernièrement le 02.08.2022), bagages selon la classe affaires, cela a parfaitement fonctionné. @Knallteufel Comment en êtes-vous arrivés à "–> Important ! Pour ces surclassements, la franchise de bagages d'origine est reprise 1:1. Cela signifie qu'après un surclassement réussi, vous n'avez pas automatiquement la franchise plus élevée pour les bagages de la classe affaires" ?
On ne sait que 24 heures à l'avance si cela a fonctionné ou non et on a des bagages selon le billet Economy réservé. Ainsi, Swiss peut maximiser son rendement, mais c'est peu convivial pour les clients. Avant l'introduction de l'enchère, on pouvait surclasser pour un supplément relativement faible et avoir ensuite la classe Business avec des bagages Economy. Cela me semble donc être une nette détérioration du point de vue du client et donc pour moi, ce n'est pas une bonne affaire.
On ne sait que 24 heures à l'avance si cela a fonctionné ou non et on a des bagages selon le billet Economy réservé. Ainsi, Swiss peut maximiser son rendement, mais c'est peu convivial pour les clients. Avant l'introduction de l'enchère, on pouvait surclasser pour un supplément relativement faible et avait alors la classe Business avec des bagages Economy. Cela me semble donc être une nette détérioration du point de vue du client et donc pour moi, ce n'est pas une bonne affaire.
A bien fonctionné pour moi chez Edelweiss. J'ai payé 100.- pour un surclassement de l'Economy à la Premium Economy. Cela en valait vraiment la peine.
Ça a bien fonctionné pour moi chez Edelweiss. J'ai payé 100.- pour un surclassement de l'Economy à la Premium Economy. Ça valait vraiment le coup.
Knallteufel, peux-tu donner quelques exemples de prix ?
Swiss : Zürich-->LA : Surclassement prix fixe : 770.- par vol, payé grâce à l'enchère gagnée : 501.-. LH : Washington DC--> Munich : Surclassement prix fixe : 700.- par vol, payé grâce à l'enchère gagnée : CHF 485.-. Les vols étaient peu fréquentés et en semaine.
Swiss: Zürich-->LA : Surclassement prix fixe : 770.- par vol, payé grâce à l'enchère gagnée : 501.-. LH: Washington DC--> Munich : Surclassement prix fixe : 700.- par vol, payé grâce à l'enchère gagnée : CHF 485.-. Les vols étaient chacun peu remplis et en semaine.
merci
merci
Cela a déjà fonctionné pour nous chez Swiss en Business et chez Edelweiss en Premium Eco.
Attention : Il n'y a aucune garantie que vous ayez encore des places côte à côte. Lors de l'upgrade en Business, le service client a contacté une autre passagère et lui a demandé si elle accepterait de s'asseoir ailleurs en Business...