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Ahoi chers chauffeurs de voitures robotiques ! Actuellement, sur Amazon, vous pouvez vous procurer à bon prix les filtres d’habitacle bien notés FP 25 015 de MANN pour la Tesla Model 3 et Tesla Model Y. Notez que vous avez besoin de 2 pièces par changement.
Si vous souhaitez également changer le filtre à charbon actif et le filtre HEPA, voici deux alternatives adaptées aux filtres d’origine :
- MANN-FILTER CUK 46 025 (Charbon actif, 2x nécessaires)
- FEBI BILSTEIN Kit de filtres 182566 (HEPA, 1x pack de 2 nécessaire) <- actuellement non disponible à la commande sur Amazon
Divers fournisseurs de pièces automobiles demandent ici des prix astronomiques, surtout avec les frais de port inclus.
L’offre est valable jusqu’au 28.08 ou jusqu’à épuisement des stocks.
J'ai brièvement vérifié concernant le Model 3 et celui-ci utilise le FP 25 015 (dans mon cas Performance à partir de 2022).
...c'est exactement le filtre de l'offre, oui
Tu as raison ! Mon erreur
Cela s'applique-t-il uniquement à HOMME ou aussi à FEMME ?
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Qui conduit déjà une Tesla???
Les vrais Teslas n'ont pas besoin de ces pièces. Les vrais Teslas reçoivent des mises à jour OTA pour le filtre. Pendant la mise à jour, on entend Elon péter. Dès qu'on ne sent plus les pets, la mise à jour est terminée et le filtre est à nouveau comme neuf.
Oui, je sais. Il fait aussi chaud aujourd'hui et je suis connu pour mes blagues plates ..... :-)
D'une certaine manière, c'est drôle :D Je dis ça en tant que conducteur de Tesla :D
Les coûts de réparation et d'entretien des Tesla sont encore difficilement estimables. De plus, il est presque impossible de se débarrasser de l'occasion, car la batterie ne dure tout simplement pas aussi longtemps que le reste de la voiture. À éviter !
Journée des contraires ?
Pourquoi ne devrait-on pas pouvoir estimer cela ? Les Tesla sont disponibles à l'achat en Suisse depuis 2013. Dans mon cas, les bras de suspension ont été remplacés sous garantie, sinon les seuls coûts ont été pour le liquide lave-glace et les balais, le filtre d'habitacle et le graissage des étriers de frein. Modèle 3 / 2020
La batterie est garantie 8 ans ou jusqu'à ce que 192 000 km soient atteints.
D'ailleurs, 100 kilomètres d'autoroute me coûtent moins de CHF 5 en été. Essaie d'atteindre cela avec ton moteur à combustion.
Les gens qui n'ont aucune idée ne devraient pas écrire de commentaires !
"Batterie ne vit tout simplement pas si longtemps"
Le type ici dans la vidéo : "Tiens ma 300'000km" https://www.youtube.com/watch?v=pRTJeotryKU
Même plus de 400'000 km ne sont pas rares. Avec les moteurs à combustion actuels, tu peux être content si tu atteins 100'000 + km.