Avec le Freizeit-Pass, vous pouvez voyager librement pendant 10 jours au choix jusqu’à fin 2026, comme avec le GA dans toute la Suisse.
Seulement CHF 45.– par jour (2e classe) ou CHF 63.– par jour (1re classe)
La personne voyageant doit être en possession d’un abonnement demi-tarif valide et d’un compte SwissPass. Le Freizeit-Pass est disponible du 5.1. au 3.2.2026 au prix de 450 francs pour la 2e classe et 630 francs pour la 1re classe. Cela correspond à un prix journalier de 45 francs en 2e classe et 63 francs en 1re classe (comparé à 78 ou 128 francs pour une carte journalière régulière avec demi-tarif en 2e ou 1re classe). Les 10 jours de voyage peuvent être utilisés jusqu’au 31.12.2026. Une journée de voyage doit être activée en ligne dans le compte SwissPass ou dans un point de vente desservi des transports publics avant le voyage.
C'est exactement pour la même raison que je ne l'ai pas acheté non plus...
Une impertinence. C'était autrefois un abonnement pour les excursions... et c'était beaucoup moins cher (28 CHF par billet journalier).
Oui, c'est vraiment une impertinence. Ils ont également simplement supprimé la 3e classe.
L'inflation est-elle augmentée de plus de 50 % entre 2023 et 2026 ?
Je l'ai eu dans les années précédentes. C'est une bonne chose dans l'ensemble, mais à mon avis, on ne devrait y recourir que si l'on est assez sûr de pouvoir l'utiliser facilement, par exemple pour parcourir de longues distances pendant 13 à 15 jours.
En y regardant de plus près, on se rend compte qu'on n'a pas besoin d'un billet journalier complet pour chaque excursion en train plus longue. Parfois, un billet journalier pour une grande zone tarifaire suffit (avec Ostwind, par exemple, on peut aller loin, et cela ne coûte que 20 CHF à partir de 9 heures). Et pour certains des 10 jours, on pourrait éventuellement trouver des billets Super-Spartages à 29 CHF. J'ai utilisé mes 10 jours complètement, mais ce n'aurait pas été la variante la moins chère disponible pour chaque jour.
Si l'on veut être très spontané et flexible, c'est à mon avis une très bonne chose. Mais si l'on connaît une partie de ses rendez-vous longtemps à l'avance et que l'on est également bien informé sur les offres et les tarifs, il est probablement possible de s'en sortir encore moins cher dans l'ensemble.
13-15 jours ? Ne peut-on pas faire 10 jours ?
Joa. Ce que je veux dire : si vous êtes assez sûr que vous parcourez une longue distance pendant 13 à 15 jours au cours d'une année civile, alors vous pouvez y aller en toute confiance, utiliser les 10 jours de manière stratégique et être assez sûr qu'il n'y a pas d'option clairement meilleure pour cette journée. Pour les 3 à 5 jours restants, il est probablement préférable d'utiliser un billet journalier à prix réduit, un pass de réseau tarifaire, un pass 9 heures, etc., ou du moins pas beaucoup moins bon. Au cours de l'année, il y a toujours d'autres bons moyens d'obtenir un billet journalier ou similaire à moindre coût.
Si vous pensez : "Je vais peut-être/probablement atteindre 10 jours dans une année", cela ne vaudra probablement pas la peine. Ensuite, quelque chose se met en travers, 1 à 2 jours peuvent être perdus ou vous faites simplement une pseudo-excursion pour ne pas laisser le billet expirer complètement.
Selon les conditions sur la page des CFF (https://www.sbb.ch/de/kampagne/freizeit-pass/bedingungen.html), le passeport loisirs est personnel et ne peut pas être utilisé par des tiers.
Malheureusement, cela ne fonctionne pas avec le Halbtax Plus. C'est dommage.
Très bonne offre, car elle est flexible et presque aussi abordable que la carte journalière de la commune 👍 Je suis encore en train de réfléchir si je devrais en profiter.